Tisková zpráva ze skoků do dálky

Nejobávanější, nejdistkutovanější okruh je za námi a kupodivu se neprojevil problém se skokánkem na nájezd před prstenec, ani obrubníky, nerovnosti, ale právě prstenec.

Už v tréninku jsme si všimli, že výhoda HSV, která se tu očekává je pro řidiče s joypadem v prstenci ztracená a i před závodem vyzkoušeno Theworldem, že tam prostě nešlo více zatočit s joypadem. No není to už velký podnět pro všechny páčkaře, aby si pořídili volant? 😀

K samotnému závodu, myslím, že nikdo nepochyboval o absolutní dominaci Dereka, kterému auto sedlo a nadělil druhému Theworldovi skoro minutu?!

Tento závod byl i výjimečný tím, že zde poprvé zavládla teamová režie, ale o tom později.

V první skupině kvalifikaci vyhrál s úžasným časem theworld455 a za ním se obsadil, přiznáme, trošku překvapivě needrace (jeho nejlepší kvalifikační počin) a za ním až eisy skoro 0,8 s se stejným vozem! Ovšem derek_737-1 byl ještě o cca 0,6 s rychlejší než theworld455! Vynikající kvalifikaci zajel i GT-Racing-cz_MB, který nadělil svému teamovému kolegovi djraspby skoro 2 s!

Derek_737-1 si dojel i pro abolutní vítězství a v japonsku vypukla naprostá mánie a celé náměstí v Tokiu bylo pokryto žlutými čepicemi s ufounskýma ušima. Derek si fanouškovské podpory velmi užívá a skromně pořád opakuje: „Není to má zásluha, ale skvělého auta a podpory teamu, všem moc děkuji„.

Po startu se do kolize dostal právě eisy a GT-Racing-cz_MB a tento incident budeme ještě vyšetřovat, ale v této chvíli to vypadá na chybu GT-Racing-cz_MB, který se tím propadnul na poslední místo ve 1. skupině. V druhé skupině byl také incident mezi CzEng68 a flatthebest, bohužel záznam nemáme k dispozici.

Needrace nedokázal držet gumy v provozní teplotě a degradace začala dřívěji, proto bylo rozhodnuto o jiné strategii, o jeden pit více, což v důsledku byla asi lepší varianta, ale po několika chybičkách bylo 7. místo trošku zklamání: „S kvalifikací jsem byl spokojen a spíše překvapený, nečekal jsem takový čas. Bohužel v závodě jsem nedokázal udržet koncentraci a udělal pár chybiček. Musím na tom ještě zapracovat„.

Na trati se ale odehrával už od dopoledního tréninku boj mezi generacemi jezdců, mladým talentovaným jezdcem theworld455 (který na Cape Ringu konečně představil svoji přítelkyni) a eisym, kterému tento okruh nevyhovuje: „Od začátku jsem věděl, že nemám na pódium, to jsem očekával od začátku u Dzudase, který tento okruh miluje a Dereka. V tréninku  jsem byl pořád zbrklý na výjezdech z pomalých sekcí, ale postupně jsem stáhnul čas na 1:26,7 a začal přemýšlet o podiu večer.“ řekl eisy. „Od skvělého 3. místa na Indy jsem si věřil, že když věnuji přípravě na Cape Ring čas, budu zase bojovat o podium“ řekl po závodě nadšený  theworld455. Celý první stint si theworld455 udržoval vedení, po druhém stintu ho ale eisy předjel v prstenci, kterou jezdil úplně jinou stopou a do 3. stintu vyjížděli z boxu těsně za sebou a cca 9 kol měli od sebe odstup 0,3 s.

V posledním kole theworld455 vrátil stejným způsobem eisymu předjetí, ale hned poté přišel teamový rozkaz, aby před sebe pustil eisyho, který by mohl být v celkovém bodování na 3 místě a dostat se před Slovakiu a hlavně před GT-Racing-cz_MB. „Když jsem uslyšel ve vysílačce: theworld, eisy is faster than you, myslel jsem, že se snad zbláznili, celou dobu jsem si užíval souboj a hledal místo na předjetí, eisy jel o něco pomaleji než ve druhém stintu, bylo vidět, že je opatrný, aby neudělal chybu. Tím jsme ale ztráceli hrozně moc času a netušil jsem, jak na tom je GT-Racing-cz_MB se strategií. Nechtěl jsem teamu ale škodit, tak jsem ho chtěl na cílové rovince pustit.“ prohlásil na emotivní tiskové konferenci world455. „Ale bylo vidět, že ani eisy z tohoto příkazu nebyl nadšený a šance nevyužil a raději zpomalil a dojel za mnou.“

Eisy jen k tomu podoknul: „Na teamovou režii je moc brzo, ještě není ani polovina sezóny.“

Sportovní ředitel teamu Yoshitaka Iijima k tomu řekl: „Omlouváme se fanouškům, ale pochopte naše emoce, GT-Racing-cz_MB se blížil a kluci ztráceli svým soubojem důležitý čas.“ V Xanavi-Calsonic Team bude ještě horko i kvůli drahému přestupu Slovakie, ale o tom níže.

„Od začátku závodu jsem se trápil s technikou, málem jsem ani nenastoupil, ale výsledek v kvalifikaci mne překvapil, bohužel chyba v prvním kole, kdy si osobně myslím, že eisy brzdil zbytečně brzy, změnila celý závod ve velký dostih, který jsem si užil a završil skvělým soubojem s victimem“ prohlásil GT-Racing-cz_MB a udržel 3 místo v šampionátu.

Z postoje a řeči těla Victim_81 jsme poznali, že začíná cítit obavu ze svého postavení teamové jedničky, ale v prohlášení kolegiálně prohlásil: „Gratuluji klukům, dvě místa na bedně jsou pro team skvělý výsledek„.

První HSV z pole do cíle dovezl překvapivě Vozembouch5, který ještě o víkendu neměl jasně daného svého technika a obvolával teamy, jestli by mu nepomohli, zřejmě se povedlo a porazit teamovou jedničku Dzudase bylo pro něj velkým překvapení.

Za 7. needracem, dojel Dzudas: „Nevím, proč jsme neměli rychlost, nedokázali jsme využít potenciál vozu, který okruhu seděl. Musíme si teamem sednout a řešit, co bude dál, ale situace není příjemná.“

Alexandr70 opět dojel na bodech a opět bez chyby a v naprosté pohodě: „Věděl jsem, že na podiu nebudeme, ale čekal jsem vyšší pozici, oproti tréninku (1. místo) jsme v setupu udělali nějakou chybu.“

Největší přípravu a promyšlené strategie se vyplatila opět Dawe260, který opět bodoval. „Čekal jsem malinko více, ale i tak jsem spokojený, dojet 2 s za takovým jezdcem jako je Alex, je pro mne obrovská čest„.

Velké rozčarování prožíval djraspby: „Nevím, v čem je problém, 14. dní poctivě trénuji a pak dostanu 2 s od teamového kolegy, kterého jsem v simulátoru ani neviděl, když jsem chtěl vidět jeho data z telemetrie, nebylo mi to povoleno. Mám pocit, že každý jezdíme v jiném teamu a rozhodně moje auto konkurenceschopné není! Šampionát se smrsknul na závod 3. aut a to podle mne není fér.“

Největším překvapení a velkým propadákem byl rychlý přestup SLOVAKIA-66, který se připojil k teamu Xanavi-Calsonicu. Na okruh s velkou slávou bylo přivezeno jeho auto:

Čekal se velký výsledek pro team a pak nevýrazný výsledek v kvalifikaci a 13. místo je velké zklamání a ptám se, jestli tento přestup 3 . nejlépe placeného jezdce v poli byl dobrý krok pro Xanavi a neměl by investovat více do techniky?

Edit:

Byla udělena penalizace Dzudasovi za incident v první zatáčce, kdy byl poškozen Czeng, 30 s.

Galerie od Vozembouch5